\nLEIA AQUI O RESUMO DA NOT\u00cdCIA<\/h3>\n<\/summary>\n\n\n- O governo federal anunciou medidas para diminuir o impacto da alta no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas, que subiram 6,08% no IPCA.<\/span><\/li>\n
- A principal estrat\u00e9gia \u00e9 a zeragem das al\u00edquotas de PIS\/Cofins sobre o querosene de avia\u00e7\u00e3o, gerando uma economia de R$ 0,07 por litro.<\/span><\/li>\n
- Especialistas alertam que essa desonera\u00e7\u00e3o pode n\u00e3o resultar em passagens mais baratas imediatamente devido \u00e0 autonomia das empresas na defini\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os.<\/span><\/li>\n
- A instabilidade global e os poss\u00edveis conflitos geopoliticos ainda geram incertezas sobre futuras quedas nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo e, consequentemente, nas passagens a\u00e9reas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Produzido pela Ri7a – a Intelig\u00eancia Artificial do R7<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
<\/p>\n\n<\/div>Isen\u00e7\u00e3o reduz em R$ 0,07 o litro do querosene, mas impacto pode n\u00e3o chegar ao bolso do consumidor <\/span>Marcelo Camargo\/Ag\u00eancia Brasil – Arquivo <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n
Ap\u00f3s uma semana marcada pelo an\u00fancio de socorro do governo federal ao setor a\u00e9reo<\/a>, dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica) divulgados nesta sexta-feira (10) confirmam o peso das passagens na infla\u00e7\u00e3o oficial do pa\u00eds<\/b>, com alta de 6,08% no IPCA<\/a> (\u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo). <\/span><\/p>\nO pacote emergencial busca mitigar o impacto do recente reajuste de 54,6% no querosene de avia\u00e7\u00e3o<\/a>, apesar do alerta dos especialistas: a desonera\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria e o al\u00edvio no valor do barril de petr\u00f3leo<\/b> podem n\u00e3o impactar imediatamente o bolso do consumidor<\/b>.<\/span><\/p>\nEntre as estrat\u00e9gias federais<\/a> para conter as altas no segmento, a de maior impacto direto nos custos operacionais \u00e9 a zeragem das al\u00edquotas de PIS\/Cofins sobre o insumo, o que deve gerar uma economia de R$ 0,07 por litro<\/b>. <\/span><\/p>\n<\/p>\n
\nleia mais<\/h3>\n<\/p>\n\n- Impacto das medidas para conter alta dos combust\u00edveis pode chegar a R$ 31 bilh\u00f5es<\/span><\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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Mestre em finan\u00e7as e professor do Ibmec Bras\u00edlia, Marcos Melo<\/b> opina que, em meio a um cen\u00e1rio de incertezas, a desonera\u00e7\u00e3o n\u00e3o resultar\u00e1, necessariamente, em passagens mais baratas. <\/span><\/p>\n\u201cCertamente o combust\u00edvel \u00e9 um componente importante do custo das a\u00e9reas, mas h\u00e1 v\u00e1rios outros que n\u00e3o s\u00e3o diretamente relacionados com o pre\u00e7o da querosene de avia\u00e7\u00e3o ou dos combust\u00edveis no geral\u201d, diz Melo, que salienta que a altera\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve apresentar distin\u00e7\u00e3o entre voos dom\u00e9sticos e internacionais.<\/span><\/p>\nA procuradora de assuntos tribut\u00e1rios da OAB-DF Tatiana Navarro<\/b>, por sua vez, reflete sobre a quest\u00e3o do ponto de vista t\u00e9cnico e destaca um argumento importante: a liberdade tarif\u00e1ria assegura autonomia \u00e0s empresas na defini\u00e7\u00e3o de seus valores. Logo, elas n\u00e3o possuem a obriga\u00e7\u00e3o legal de repassar o al\u00edvio fiscal ao p\u00fablico. <\/span><\/p>\n\u201c\u00c9 importante ressaltar que, por se tratar de uma liberdade da companhia a\u00e9rea na forma\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o final de seu produto, caber\u00e1 a ela a decis\u00e3o de reduzir ou n\u00e3o os pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas, visto que esta decis\u00e3o impactar\u00e1 diretamente sua margem de lucro, assim como em seu posicionamento perante o mercado\u201d, afirma.<\/span><\/p>\nPara Navarro, a economia de R$ 0,07 por litro, por for\u00e7a da al\u00edquota zero, \u00e9 insuficiente para que o passageiro note uma redu\u00e7\u00e3o real nos bilhetes, dada a complexidade de fatores que comp\u00f5em o valor final dos trechos. \u201cVejo que a medida pode reduzir o aumento, mas n\u00e3o causar uma queda nos pre\u00e7os\u201d, finaliza. <\/span><\/p>\nMovimenta\u00e7\u00e3o do governo<\/h3>\n
Al\u00e9m da isen\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, em conjunto com a Fazenda, definiu medidas como:<\/span><\/p>\n\n- Cr\u00e9dito<\/b>: O BNDES operacionalizar\u00e1 at\u00e9 R$ 2,5 bilh\u00f5es por empresa via Fnac (Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) para compra de querosene, al\u00e9m de R$ 1 bilh\u00e3o para capital de giro.<\/li>\n
- Flexibilidade<\/b>: As transportadoras poder\u00e3o adiar o pagamento de tarifas de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea de abril a junho para o final de dezembro de 2026.<\/li>\n
- Escalonamento<\/b>: A estatal permitir\u00e1 que as distribuidoras parcelem os reajustes, suavizando as oscila\u00e7\u00f5es bruscas nas bombas dos aeroportos.<\/li>\n<\/ul>\n
A iniciativa atende \u00e0s press\u00f5es das companhias sobre o Planalto. Na \u00faltima semana, a Abear (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas) publicou uma nota sobre os poss\u00edveis reflexos nas opera\u00e7\u00f5es das empresas a partir do aumento anunciado pela Petrobras no in\u00edcio do m\u00eas. <\/span><\/p>\nA associa\u00e7\u00e3o afirmou que a medida teria \u201cconsequ\u00eancias severas sobre a abertura de novas rotas e a oferta de servi\u00e7os\u201d, al\u00e9m de restringir a conectividade do pa\u00eds e a democratiza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo.<\/span><\/p>\nPre\u00e7o do petr\u00f3leo<\/h3>\n
A disparada no valor do derivado ocorre em um momento de forte instabilidade global, provocada pela escalada do conflito envolvendo Ir\u00e3, Estados Unidos e Israel<\/a>. <\/span><\/p>\nEmbora a commodity tenha ca\u00eddo abaixo de US$ 100 desde quarta-feira (8), ap\u00f3s Donald Trump concordar com um cessar-fogo de duas semanas<\/b>, o cen\u00e1rio ainda \u00e9 incerto.<\/span><\/p>\nPara o professor de economia do Ibmec Bras\u00edlia Renan Silva<\/b>, o mercado de petr\u00f3leo est\u00e1 vivendo um momento de al\u00edvio genu\u00edno, mas ainda bastante cauteloso. <\/span><\/p>\n\u201cAcredito que o mercado estava operando sob um \u2018pr\u00eamio de risco\u2019 muito elevado e, assim que a possibilidade de uma interrup\u00e7\u00e3o severa na oferta global diminuiu, vimos essa corre\u00e7\u00e3o natural para patamares mais baixos, com o Brent recuando da casa dos US$ 110 para a faixa dos US$ 95\u2033, aponta.<\/span><\/p>\nSilva projeta que, para o futuro, em curto prazo, \u00e9 de se esperar uma \u201cvolatilidade descendente\u201d, mas n\u00e3o uma \u201cqueda livre imediata\u201d. <\/span><\/p>\n\u201cAcredito que qualquer novo ru\u00eddo geopol\u00edtico pode reverter esse otimismo rapidamente. Para os pr\u00f3ximos dias, minha percep\u00e7\u00e3o \u00e9 de que os pre\u00e7os devem apresentar uma const\u00e2ncia maior dentro desse novo intervalo, consolidando a sa\u00edda do pico de crise, mas sem retornar ainda aos n\u00edveis baixos do in\u00edcio do ano at\u00e9 que a oferta f\u00edsica esteja plenamente normalizada\u201d, pontua.<\/span><\/p>\nFique por dentro das principais not\u00edcias do dia no Brasil e no mundo. <\/b>Siga o canal do R7<\/a>, o portal de not\u00edcias da RECORD, no WhatsApp<\/b><\/span><\/p>\n<\/div>\n
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- O governo federal anunciou medidas para diminuir o impacto da alta no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas, que subiram 6,08% no IPCA.<\/span><\/li>\n
- A principal estrat\u00e9gia \u00e9 a zeragem das al\u00edquotas de PIS\/Cofins sobre o querosene de avia\u00e7\u00e3o, gerando uma economia de R$ 0,07 por litro.<\/span><\/li>\n
- Especialistas alertam que essa desonera\u00e7\u00e3o pode n\u00e3o resultar em passagens mais baratas imediatamente devido \u00e0 autonomia das empresas na defini\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os.<\/span><\/li>\n
- A instabilidade global e os poss\u00edveis conflitos geopoliticos ainda geram incertezas sobre futuras quedas nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo e, consequentemente, nas passagens a\u00e9reas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Produzido pela Ri7a – a Intelig\u00eancia Artificial do R7<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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Ap\u00f3s uma semana marcada pelo an\u00fancio de socorro do governo federal ao setor a\u00e9reo<\/a>, dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica) divulgados nesta sexta-feira (10) confirmam o peso das passagens na infla\u00e7\u00e3o oficial do pa\u00eds<\/b>, com alta de 6,08% no IPCA<\/a> (\u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo). <\/span><\/p>\n
O pacote emergencial busca mitigar o impacto do recente reajuste de 54,6% no querosene de avia\u00e7\u00e3o<\/a>, apesar do alerta dos especialistas: a desonera\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria e o al\u00edvio no valor do barril de petr\u00f3leo<\/b> podem n\u00e3o impactar imediatamente o bolso do consumidor<\/b>.<\/span><\/p>\n
Entre as estrat\u00e9gias federais<\/a> para conter as altas no segmento, a de maior impacto direto nos custos operacionais \u00e9 a zeragem das al\u00edquotas de PIS\/Cofins sobre o insumo, o que deve gerar uma economia de R$ 0,07 por litro<\/b>. <\/span><\/p>\n
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- Impacto das medidas para conter alta dos combust\u00edveis pode chegar a R$ 31 bilh\u00f5es<\/span><\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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Mestre em finan\u00e7as e professor do Ibmec Bras\u00edlia, Marcos Melo<\/b> opina que, em meio a um cen\u00e1rio de incertezas, a desonera\u00e7\u00e3o n\u00e3o resultar\u00e1, necessariamente, em passagens mais baratas. <\/span><\/p>\n
\u201cCertamente o combust\u00edvel \u00e9 um componente importante do custo das a\u00e9reas, mas h\u00e1 v\u00e1rios outros que n\u00e3o s\u00e3o diretamente relacionados com o pre\u00e7o da querosene de avia\u00e7\u00e3o ou dos combust\u00edveis no geral\u201d, diz Melo, que salienta que a altera\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve apresentar distin\u00e7\u00e3o entre voos dom\u00e9sticos e internacionais.<\/span><\/p>\n
A procuradora de assuntos tribut\u00e1rios da OAB-DF Tatiana Navarro<\/b>, por sua vez, reflete sobre a quest\u00e3o do ponto de vista t\u00e9cnico e destaca um argumento importante: a liberdade tarif\u00e1ria assegura autonomia \u00e0s empresas na defini\u00e7\u00e3o de seus valores. Logo, elas n\u00e3o possuem a obriga\u00e7\u00e3o legal de repassar o al\u00edvio fiscal ao p\u00fablico. <\/span><\/p>\n
\u201c\u00c9 importante ressaltar que, por se tratar de uma liberdade da companhia a\u00e9rea na forma\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o final de seu produto, caber\u00e1 a ela a decis\u00e3o de reduzir ou n\u00e3o os pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas, visto que esta decis\u00e3o impactar\u00e1 diretamente sua margem de lucro, assim como em seu posicionamento perante o mercado\u201d, afirma.<\/span><\/p>\n
Para Navarro, a economia de R$ 0,07 por litro, por for\u00e7a da al\u00edquota zero, \u00e9 insuficiente para que o passageiro note uma redu\u00e7\u00e3o real nos bilhetes, dada a complexidade de fatores que comp\u00f5em o valor final dos trechos. \u201cVejo que a medida pode reduzir o aumento, mas n\u00e3o causar uma queda nos pre\u00e7os\u201d, finaliza. <\/span><\/p>\n
Movimenta\u00e7\u00e3o do governo<\/h3>\n
Al\u00e9m da isen\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, em conjunto com a Fazenda, definiu medidas como:<\/span><\/p>\n
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- Cr\u00e9dito<\/b>: O BNDES operacionalizar\u00e1 at\u00e9 R$ 2,5 bilh\u00f5es por empresa via Fnac (Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) para compra de querosene, al\u00e9m de R$ 1 bilh\u00e3o para capital de giro.<\/li>\n
- Flexibilidade<\/b>: As transportadoras poder\u00e3o adiar o pagamento de tarifas de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea de abril a junho para o final de dezembro de 2026.<\/li>\n
- Escalonamento<\/b>: A estatal permitir\u00e1 que as distribuidoras parcelem os reajustes, suavizando as oscila\u00e7\u00f5es bruscas nas bombas dos aeroportos.<\/li>\n<\/ul>\n
A iniciativa atende \u00e0s press\u00f5es das companhias sobre o Planalto. Na \u00faltima semana, a Abear (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas) publicou uma nota sobre os poss\u00edveis reflexos nas opera\u00e7\u00f5es das empresas a partir do aumento anunciado pela Petrobras no in\u00edcio do m\u00eas. <\/span><\/p>\n
A associa\u00e7\u00e3o afirmou que a medida teria \u201cconsequ\u00eancias severas sobre a abertura de novas rotas e a oferta de servi\u00e7os\u201d, al\u00e9m de restringir a conectividade do pa\u00eds e a democratiza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo.<\/span><\/p>\n
Pre\u00e7o do petr\u00f3leo<\/h3>\n
A disparada no valor do derivado ocorre em um momento de forte instabilidade global, provocada pela escalada do conflito envolvendo Ir\u00e3, Estados Unidos e Israel<\/a>. <\/span><\/p>\n
Embora a commodity tenha ca\u00eddo abaixo de US$ 100 desde quarta-feira (8), ap\u00f3s Donald Trump concordar com um cessar-fogo de duas semanas<\/b>, o cen\u00e1rio ainda \u00e9 incerto.<\/span><\/p>\n
Para o professor de economia do Ibmec Bras\u00edlia Renan Silva<\/b>, o mercado de petr\u00f3leo est\u00e1 vivendo um momento de al\u00edvio genu\u00edno, mas ainda bastante cauteloso. <\/span><\/p>\n
\u201cAcredito que o mercado estava operando sob um \u2018pr\u00eamio de risco\u2019 muito elevado e, assim que a possibilidade de uma interrup\u00e7\u00e3o severa na oferta global diminuiu, vimos essa corre\u00e7\u00e3o natural para patamares mais baixos, com o Brent recuando da casa dos US$ 110 para a faixa dos US$ 95\u2033, aponta.<\/span><\/p>\n
Silva projeta que, para o futuro, em curto prazo, \u00e9 de se esperar uma \u201cvolatilidade descendente\u201d, mas n\u00e3o uma \u201cqueda livre imediata\u201d. <\/span><\/p>\n
\u201cAcredito que qualquer novo ru\u00eddo geopol\u00edtico pode reverter esse otimismo rapidamente. Para os pr\u00f3ximos dias, minha percep\u00e7\u00e3o \u00e9 de que os pre\u00e7os devem apresentar uma const\u00e2ncia maior dentro desse novo intervalo, consolidando a sa\u00edda do pico de crise, mas sem retornar ainda aos n\u00edveis baixos do in\u00edcio do ano at\u00e9 que a oferta f\u00edsica esteja plenamente normalizada\u201d, pontua.<\/span><\/p>\n
Fique por dentro das principais not\u00edcias do dia no Brasil e no mundo. <\/b>Siga o canal do R7<\/a>, o portal de not\u00edcias da RECORD, no WhatsApp<\/b><\/span><\/p>\n<\/div>\n
- Flexibilidade<\/b>: As transportadoras poder\u00e3o adiar o pagamento de tarifas de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea de abril a junho para o final de dezembro de 2026.<\/li>\n
- Cr\u00e9dito<\/b>: O BNDES operacionalizar\u00e1 at\u00e9 R$ 2,5 bilh\u00f5es por empresa via Fnac (Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) para compra de querosene, al\u00e9m de R$ 1 bilh\u00e3o para capital de giro.<\/li>\n
- A principal estrat\u00e9gia \u00e9 a zeragem das al\u00edquotas de PIS\/Cofins sobre o querosene de avia\u00e7\u00e3o, gerando uma economia de R$ 0,07 por litro.<\/span><\/li>\n