{"id":121441,"date":"2026-05-02T15:41:13","date_gmt":"2026-05-02T18:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/nova-ponte-de-guaratuba-inova-com-espaco-seguro-para-ciclistas-e-pedestres\/"},"modified":"2026-05-02T15:41:15","modified_gmt":"2026-05-02T18:41:15","slug":"nova-ponte-de-guaratuba-inova-com-espaco-seguro-para-ciclistas-e-pedestres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/en\/nova-ponte-de-guaratuba-inova-com-espaco-seguro-para-ciclistas-e-pedestres\/","title":{"rendered":"Nova ponte de Guaratuba inova com espa\u00e7o seguro para ciclistas e pedestres"},"content":{"rendered":"

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A nova Ponte de Guaratuba<\/a><\/strong> entrou em opera\u00e7\u00e3o neste s\u00e1bado (2) com o objetivo de encurtar dist\u00e2ncias. Ao substituir o antigo sistema de ferry-boat, a obra reduziu trajetos que duravam horas para menos de dez minutos, eliminando gargalos hist\u00f3ricos. Al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o log\u00edstica, a nova ponte prioriza a seguran\u00e7a multimodal ao separar fisicamente pedestres e ciclistas do tr\u00e1fego de ve\u00edculos, que liberado oficialmente no final da manh\u00e3 deste s\u00e1bado.<\/p>\n

O foco da engenharia foi al\u00e9m da passagem de ve\u00edculos pesados, priorizando a chamada \u201cmobilidade ativa\u201d. O projeto garante que pedestres e ciclistas tenham um espa\u00e7o seguro, isolado do fluxo de autom\u00f3veis por barreiras f\u00edsicas robustas, algo in\u00e9dito na conex\u00e3o entre os dois munic\u00edpios.<\/p>\n

Agilidade e seguran\u00e7a no pedal e na corrida<\/strong><\/h2>\n

A mudan\u00e7a de paradigma \u00e9 sentida principalmente por quem utiliza a bike como ve\u00edculo de locomo\u00e7\u00e3o. O ciclista Renan G. de Oliveira, personal trainer de 35 anos, descreveu a experi\u00eancia como superior ao que estava acostumado: \u201cMuito legal, uma paisagem linda e muito mais f\u00e1cil do que o ferry. Levei uns 8 minutos no m\u00e1ximo\u201d, diz. Ele ressalta que a sensa\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o \u00e9 o ponto alto: \u201cMe senti muito seguro, pois a via dos ciclistas e pedestres fica separada da parte dos carros, e as laterais s\u00e3o bem altas\u201d.<\/p>\n

\u201cUma paisagem linda e muito mais f\u00e1cil do que o Ferry\u201d, disse o personal Renan Oliveira. Foto: Colabora\u00e7\u00e3o\/Arquivo Pessoal.<\/figcaption><\/figure>\n

Essa percep\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e infraestrutura \u00e9 compartilhada pelos atletas Marcos Vin\u00edcius Lopes da Silva (28 anos) e Katia Nair Negherbon (29 anos). Vin\u00edcius, que atravessou na corrida durante a maratona<\/a>, destacou que a estrutura est\u00e1 \u201c100% terminada e que est\u00e1 muito segura para pedestres\u201d e que o percurso \u00e9 \u201cbem tranquilo, sem nenhum tipo de buraco ou desvio\u201d.<\/p>\n

Katia, que o acompanhou numa moto el\u00e9trica, elogiou a sinaliza\u00e7\u00e3o e a mureta de prote\u00e7\u00e3o: \u201cA ciclovia ficou muito boa, sentimo-nos seguros mesmo com a passagem de carros e motos ao lado, Muito f\u00e1cil e tranquilo\u201d, disse.<\/p>\n

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Marcos Vin\u00edcius Lopes da Silva e Katia Negherbon participaram da inaugura\u00e7\u00e3o da Ponte de Guaratuba. Colabora\u00e7\u00e3o\/Arquivo Pessoal.<\/figcaption><\/figure>\n

Somando-se a essa vis\u00e3o, a enfermeira e empres\u00e1ria Maykely Nunes, de 36 anos, descreveu sua primeira vez na ponte como uma \u201cexperi\u00eancia incr\u00edvel\u201d e um \u201cmomento hist\u00f3rico\u201d para o estado. Maykely, que completou a travessia de 5 km<\/a>, destacou a tranquilidade e a seguran\u00e7a que sentiu durante todo o percurso, apesar do vento caracter\u00edstico da regi\u00e3o. Para ela, correr na ponte se tornou sin\u00f4nimo de \u201cliberdade em movimento\u201d e j\u00e1 incluiu o trajeto em sua rotina de treinos de rua.<\/p>\n

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Maykely descreveu sua primeira vez na ponte como uma \u201cexperi\u00eancia incr\u00edvel\u201d. Foto: Colabora\u00e7\u00e3o\/Arquivo Pessoal.<\/figcaption><\/figure>\n

Log\u00edstica e efici\u00eancia: O impacto no transporte<\/strong><\/h3>\n

Para o setor produtivo, a ponte significa o fim de um \u201ccusto invis\u00edvel\u201d. O empres\u00e1rio Eurides Corcini Neto, 43 anos, do setor de transportes, relata a agilidade que era imposs\u00edvel anteriormente. Ele recorda que, no passado, a travessia de itens essenciais, como caminh\u00f5es de g\u00e1s ou ambul\u00e2ncias, exigia a paralisa\u00e7\u00e3o de todo o sistema de balsas, gerando atrasos imensos e riscos \u00e0 vida.<\/p>\n

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\u201cO litoral deixa de ser apenas um lugar de temporada para ter vida pr\u00f3pria\u201d, disse o empres\u00e1rio Eurides. Foto: Colabora\u00e7\u00e3o\/Arquivo Pessoal.<\/figcaption><\/figure>\n

Neto destaca a mudan\u00e7a dr\u00e1stica nos tempos de opera\u00e7\u00e3o da sua transportadora: \u201cHoje gastamos em m\u00e9dia 3 a 4 horas para ir at\u00e9 Garuva (Santa Catarina). Com a ponte, a m\u00e9dia \u00e9 cair para no m\u00e1ximo 1 hora, dependendo do movimento interno em Matinhos e Guaratuba, pois a travessia sabemos que ser\u00e1 r\u00e1pida\u201d, explica o empres\u00e1rio. <\/p>\n

Para um trecho de apenas 56 km entre a central em Matinhos e o centro de distribui\u00e7\u00e3o em Garuva, essa redu\u00e7\u00e3o \u00e9 vital para a competitividade local. \u201cO litoral deixa de ser apenas um lugar de temporada para ter vida pr\u00f3pria. Temos uma previs\u00e3o de aumento de pelo menos 50% no nosso movimento\u201d, celebra Neto.<\/p>\n