{"id":128296,"date":"2026-05-13T00:00:23","date_gmt":"2026-05-13T03:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/laudo-anula-tese-de-acidente-inesperado-em-tragedia-na-serra-do-mar\/"},"modified":"2026-05-13T00:00:27","modified_gmt":"2026-05-13T03:00:27","slug":"laudo-anula-tese-de-acidente-inesperado-em-tragedia-na-serra-do-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/en\/laudo-anula-tese-de-acidente-inesperado-em-tragedia-na-serra-do-mar\/","title":{"rendered":"Laudo anula tese de “acidente inesperado” em trag\u00e9dia na Serra do Mar"},"content":{"rendered":"

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O grande deslizamento de terra<\/strong> que arrastou nove ve\u00edculos e matou dois motoristas na BR-376<\/strong>, em 2022, era previs\u00edvel e poderia ter sido evitado<\/strong>. A afirma\u00e7\u00e3o consta em laudo pericial<\/strong> sobre o local do acidente, na Serra do Mar<\/strong>, em Guaratuba<\/strong>, litoral do Paran\u00e1. A per\u00edcia, anexada ao processo de indeniza\u00e7\u00e3o de familiares das v\u00edtimas, afirma que era poss\u00edvel identificar a exist\u00eancia de riscos no local<\/strong>, sendo necess\u00e1ria a interdi\u00e7\u00e3o das pistas<\/strong>.<\/p>\n

O acidente ocorreu em 28 de novembro, no km 669 da rodovia<\/a>, e bloqueou por nove dias a principal liga\u00e7\u00e3o entre Paran\u00e1 e Santa Catarina<\/strong>. A per\u00edcia destaca que o trecho havia sido fechado pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal<\/strong> (PRF) naquela tarde, devido a outro deslizamento, mas foi reaberto aos ve\u00edculos pouco antes do barranco vir abaixo, atingindo 13 pessoas, seis caminh\u00f5es e tr\u00eas carros.<\/p>\n

As fortes chuvas que atingiram a regi\u00e3o na semana da trag\u00e9dia contribu\u00edram para os deslizamentos, destaca o documento, ressaltando que a primeira ruptura de terra, por volta das 15h, teria causado o segundo deslize, 19h. Foram cerca de 150 mil\u00edmetros de chuva neste per\u00edodo, elevando para \u201c100% de possibilidade de movimento de massa\u201d, aponta o laudo.<\/p>\n

A per\u00edcia mostra que a encosta \u00e9 a mesma onde ocorreu outro grande desmoronamento em 2011, motivando a concession\u00e1ria que administra o trecho a uma an\u00e1lise de riscos geol\u00f3gicos em fun\u00e7\u00e3o da intensidade das chuvas. \u201cPortanto, por se tratar de relat\u00f3rio produzido pela Concession\u00e1ria Autopista Litoral Sul em 2019, \u00e9 poss\u00edvel concluir que o sinistro ocorrido (em 2022) era previs\u00edvel e poderia ter sido evitado mediante a interdi\u00e7\u00e3o daquele trecho da rodovia.\u201d<\/p>\n

Em 2022, abriu-se investiga\u00e7\u00e3o policial sobre o acidente, mas n\u00e3o foram encontrados culpados na esfera criminal. O Minist\u00e9rio P\u00fablico arquivou o inqu\u00e9rito, por entender que a causa principal das mortes foi o deslizamento da encosta.<\/p>\n

Procurada pela reportagem, a Arteris<\/strong> \u2013 Autopista Litoral Sul informou que n\u00e3o comenta processos em andamento. J\u00e1 a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT<\/strong>) respondeu que ir\u00e1 se pronunciar apenas nos autos dos processos.<\/p>\n

>>> Veja fotos do deslizamento de terra na BR-376<\/a><\/p>\n

Para o advogado Thiago Mattos<\/strong>, que representa familiares das duas v\u00edtimas, a per\u00edcia mostra que a concession\u00e1ria deixou de cumprir seu dever de garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios, ao falhar no monitoramento das condi\u00e7\u00f5es ambientais, na manuten\u00e7\u00e3o da rodovia e encostas e em medidas preventivas adequadas, numa \u201cgest\u00e3o de risco omissa e ineficaz\u201d.<\/p>\n

As v\u00edtimas<\/strong> do deslizamento de terra da BR-376<\/h2>\n
Deslizamento de terra na BR-376, na Serra do Mar. Foto: Albari Rosa \/ AEN (Arquivo)<\/figcaption><\/figure>\n

A lama que desceu destruindo a encosta atingiu nove ve\u00edculos e 14 pessoas, deixando dois mortos. O caminh\u00e3o de Jo\u00e3o Maria Pires, 60 anos, ficou pendurado no topo da ribanceira, mas ele n\u00e3o resistiu. Sua filha, Tatiane Pires, conta que o pai rodava as estradas do Brasil desde 18 anos e era o provedor da fam\u00edlia. \u201cFicamos todos sem ch\u00e3o, estamos at\u00e9 hoje. N\u00e3o tivemos nenhum aux\u00edlio, psicol\u00f3gico ou financeiro. Minha m\u00e3e j\u00e1 n\u00e3o pode mais trabalhar. Desde que meu pai faleceu, eu pago todas as despesas da casa\u201d, diz ela. \u201cO que mais d\u00f3i \u00e9 saber que essa trag\u00e9dia poderia ter sido evitada.\u201d<\/p>\n

\u201cQuem mandou liberar a pista? Por que n\u00e3o foram feitas as melhorias se j\u00e1 sabiam do risco\u201d, questiona Marina de Souza, irm\u00e3 e s\u00f3cia da segunda v\u00edtima, M\u00e1rcio Rog\u00e9rio de Souza, 51 anos, que teve o caminh\u00e3o arrastado pela terra. \u201cO que a gente viu nesse laudo s\u00f3 confirma o que sempre sentimos: isso n\u00e3o foi um acidente inesperado. J\u00e1 tinha acontecido um deslizamento antes, no mesmo dia, e mesmo assim a estrada foi liberada. Ent\u00e3o n\u00e3o foi algo que ningu\u00e9m podia prever, os estudos da concession\u00e1ria j\u00e1 previam que era um ponto cr\u00edtico para deslizamento\u201d, fala Marina.<\/p>\n

M\u00e1rcio deixou tr\u00eas filhos, um com 10 anos na \u00e9poca. \u201cN\u00e3o tivemos nenhum aux\u00edlio. O nosso sustento, vinha do caminh\u00e3o. Ficamos todos em uma situa\u00e7\u00e3o dif\u00edcil at\u00e9 hoje. O caminh\u00e3o foi soterrado. Perdi meu irm\u00e3o, nossa fonte de renda, meu sobrinho menor ficou sem o aux\u00edlio do pai\u201d, lembra a irm\u00e3.<\/p>\n

Juntas, as duas a\u00e7\u00f5es de indeniza\u00e7\u00e3o somam R$ 4,6 milh\u00f5es.<\/p>\n

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\"Conhe\u00e7a<\/div>\n
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Denomina\u00e7\u00e3o de Origem <\/span> <\/p>\n

Conhe\u00e7a o mel raro do interior do Paran\u00e1 que nasce de floradas especiais e tem sabor suave<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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\"Curitiba<\/div>\n
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Imigra\u00e7\u00e3o <\/span> <\/p>\n

Curitiba \u00e9 a nova Miami: capital paranaense \u00e9 a que mais recebe cubanos do Brasil<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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\"Futebol<\/div>\n
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Paix\u00e3o compartilhada <\/span> <\/p>\n

Futebol ajuda imigrantes venezuelanos a reconstruir v\u00ednculos em Curitiba<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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Fonte do Artigo <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O grande deslizamento de terra que arrastou nove ve\u00edculos e matou dois motoristas na BR-376, em 2022, era previs\u00edvel e poderia ter sido evitado. A afirma\u00e7\u00e3o consta em laudo pericial sobre o local do acidente, na Serra do Mar, em Guaratuba, litoral do Paran\u00e1. 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