{"id":162082,"date":"2026-08-05T17:25:35","date_gmt":"2026-08-05T20:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/justica-sugere-acordo-para-fim-da-greve-da-cptm-apos-tarcisio-propor-manutencao-de-funcionarios\/"},"modified":"2026-08-05T17:25:36","modified_gmt":"2026-08-05T20:25:36","slug":"justica-sugere-acordo-para-fim-da-greve-da-cptm-apos-tarcisio-propor-manutencao-de-funcionarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/en\/justica-sugere-acordo-para-fim-da-greve-da-cptm-apos-tarcisio-propor-manutencao-de-funcionarios\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a sugere acordo para fim da greve da CPTM ap\u00f3s Tarc\u00edsio propor manuten\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios"},"content":{"rendered":"

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A Justi\u00e7a do Trabalho sugeriu um acordo entre o Estado e o sindicato dos ferrovi\u00e1rios nesta quarta-feira, 5, para encerrar a greve dos funcion\u00e1rios da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A proposta se baseia em um projeto de lei apresentado pelo governador de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos), que garante a manuten\u00e7\u00e3o dos empregos dos ferrovi\u00e1rios das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, que foram concedidas \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n

A categoria paralisa a opera\u00e7\u00e3o nos trens pelo 2\u00ba dia e vai votar se retoma os trabalhos ainda na tarde desta quarta.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 proposta de Tarc\u00edsio, a Justi\u00e7a do Trabalho pediu que o projeto contemple tamb\u00e9m a manuten\u00e7\u00e3o dos trabalhadores da Linha 10-Turquesa (ainda sob opera\u00e7\u00e3o da estatal). A sugest\u00e3o de ampliar a prote\u00e7\u00e3o para este outro ramal visa eventual concess\u00e3o futura e a tentativa de evitar outras greves.<\/p>\n

O governador prometeu enviar a proposta \u00e0 Assembleia ainda nesta quarta, condicionada ao encerramento da paralisa\u00e7\u00e3o e \u00e0 retomada da opera\u00e7\u00e3o ainda nesta quarta, antes do hor\u00e1rio de pico. Na ter\u00e7a, a capital registrou mais de mil quil\u00f4metros de congestionamento \u00e0s 18h30.<\/p>\n

\u201cEsse projeto (de lei) \u00e9 de compet\u00eancia do Executivo, onde a gente garante a absor\u00e7\u00e3o, a inser\u00e7\u00e3o, um empr\u00e9stimo, um aproveitamento de todos os trabalhadores\u201d, disse Tarc\u00edsio no fim da manh\u00e3. \u201cA gente n\u00e3o quer mais ver o cidad\u00e3o de S\u00e3o Paulo ref\u00e9m ou sofrendo na m\u00e3o da decis\u00e3o do sindicato\u201d, acrescentou.<\/p>\n

Os funcion\u00e1rios reivindicavam a reestatiza\u00e7\u00e3o das tr\u00eas linhas, que foram concedidas \u00e0 iniciativa privada, al\u00e9m da garantia de que os trabalhadores n\u00e3o ser\u00e3o demitidos ap\u00f3s os ramais passarem a ser de responsabilidade da concession\u00e1ria TriviaTrens.<\/p>\n

Tarc\u00edsio tamb\u00e9m subiu o tom e disse que ir\u00e1 recorrer a todos os caminhos para que o servi\u00e7o seja retomado conforme determina\u00e7\u00e3o judicial.<\/p>\n

\u201cA gente vai ao limite, se o TRT n\u00e3o resolver, n\u00f3s vamos ao TST, se o TST n\u00e3o resolver, n\u00f3s vamos ao Supremo, n\u00f3s vamos ao limite, n\u00f3s vamos \u00e0 Justi\u00e7a comum para pedir a repara\u00e7\u00e3o por danos, n\u00f3s vamos ao limite para fazer valer a lei.\u201d<\/p>\n

De acordo com os grevistas, 2.300 pessoas correm o risco de perder o emprego caso os trabalhadores da companhia n\u00e3o sejam reabsorvidos quando as atividades voltarem a ser controladas pela TriviaTrens.<\/p>\n

Em entrevista pela manh\u00e3, o presidente da CPTM, Manuel Cerqueira, defendeu que n\u00e3o era necess\u00e1rio formalizar a garantia dos cargos uma vez que n\u00e3o existia plano de demiss\u00e3o.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s estamos aqui dizendo que eu preciso escrever que os empregos est\u00e3o garantidos, mas aonde foi dito que as pessoas ser\u00e3o demitidas? (\u2026) O que estava acontecendo era um realocamento desses colaboradores, a gente precisa de tempo, isso n\u00e3o acontece da noite para o dia, a gente precisa de tempo, a gente precisa de negocia\u00e7\u00e3o, os colaboradores precisam aceitar serem realocados. N\u00e3o \u00e9 puxando faca, n\u00e3o \u00e9 fazendo press\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 usando a popula\u00e7\u00e3o como massa de manobra, que vai fazer com que o governo do Estado tome uma decis\u00e3o diferente da que j\u00e1 foi tomada.\u201d<\/p>\n

Projeto de Lei<\/b><\/p>\n

Os funcion\u00e1rios t\u00eam defendido o Projeto de Lei 730\/2025, do deputado federal Guilherme Cortez (PSOL), que autoriza justamente a absor\u00e7\u00e3o dos trabalhadores da CPTM das Linhas 11 \u2013 Coral, 12 \u2013 Safira e 13 \u2013 Jade por \u00f3rg\u00e3os ou entidades da Administra\u00e7\u00e3o P\u00fablica direta ou indireta do Estado, ap\u00f3s o servi\u00e7o passar a ser feito por empresa privada.<\/p>\n

Desde o \u00faltimo dia 24, as tr\u00eas linhas voltaram a ser operadas pela CPTM por determina\u00e7\u00e3o do governo de S\u00e3o Paulo e da Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp). A companhia ficar\u00e1 \u00e0 frente do servi\u00e7o por 90 dias.<\/p>\n

A decis\u00e3o foi tomada ap\u00f3s falhas nas opera\u00e7\u00f5es na mesma semana em que a TriviaTrens assumiu o servi\u00e7o. Em uma das ocorr\u00eancias, no dia 23 de julho, um foco de inc\u00eandio foi registrado em uma composi\u00e7\u00e3o nas proximidades da Esta\u00e7\u00e3o Bresser-Mooca, gerando transtornos entre os passageiros e no transporte p\u00fablico da capital.<\/p>\n

Situa\u00e7\u00e3o das linhas, segundo a CPTM:<\/b><\/p>\n

\u2013 Linha 10-Turquesa: opera\u00e7\u00e3o normal (n\u00e3o faz parte da greve)
\u2013 Linha 11-Coral: opera\u00e7\u00e3o parcial (circula\u00e7\u00e3o interrompida entre as esta\u00e7\u00f5es Estudantes e Guaianases. O trajeto ocorre apenas entre Palmeiras-Barra Funda e Guaianases)
\u2013 Linha 12-Safira: opera\u00e7\u00e3o parcial (circula\u00e7\u00e3o interrompida entre as esta\u00e7\u00f5es Calmon Viana e Engenheiro Goulart. O trajeto \u00e9 feito somente entre Br\u00e1s e Engenheiro Goulart)
\u2013 Linha 13-Jade: linha est\u00e1 circulando com maiores intervalos entre as esta\u00e7\u00f5es Engenheiro Goulart e Aeroporto Guarulhos; h\u00e1 atendimento do sistema PAESE de refor\u00e7o de \u00f4nibus em frente \u00e0s esta\u00e7\u00f5es<\/p>\n

Plano de conting\u00eancia<\/b><\/p>\n

Para minimizar os impactos, o Estado mant\u00e9m um plano de conting\u00eancia, com 195 \u00f4nibus do Plano de Apoio entre Empresas em Situa\u00e7\u00e3o de Emerg\u00eancia (PAESE), integra\u00e7\u00e3o entre modais e monitoramento da opera\u00e7\u00e3o ao longo do dia. Na ter\u00e7a-feira, foram 128 \u00f4nibus.<\/p>\n

A CPTM acionou seu plano de conting\u00eancia, priorizando o atendimento nos trechos de maior demanda. A Linha 11-Coral, que tem opera\u00e7\u00e3o parcial entre as esta\u00e7\u00f5es Palmeiras-Barra Funda e Guaianases, conta com 95 \u00f4nibus entre Guaianases e Estudantes. Na Linha 12-Safira, onde os trens circulam entre as esta\u00e7\u00f5es Br\u00e1s e Engenheiro Goulart, h\u00e1 90 \u00f4nibus entre Calmon Viana e Engenheiro Goulart.<\/p>\n

J\u00e1 a linha 13-Jade conta com 10 \u00f4nibus para fazer o trajeto entre as esta\u00e7\u00f5es Aeroporto-Guarulhos e Engenheiro Goulart. O Expresso Aeroporto n\u00e3o est\u00e1 operando. As linhas 7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda, que s\u00e3o concedidas, e a 10-Turquesa operam normalmente.<\/p>\n

A TIC Trens, respons\u00e1vel pela linha 7-Rubi, refor\u00e7ou o atendimento na esta\u00e7\u00e3o Palmeiras-Barra Funda e opera com frota m\u00e1xima nos hor\u00e1rios de pico. A concession\u00e1ria mant\u00e9m monitoramento permanente da demanda e poder\u00e1 ampliar a oferta de trens ao longo do dia, caso necess\u00e1rio.<\/p>\n

No Metr\u00f4, a linha 3-Vermelha mant\u00e9m opera\u00e7\u00e3o especial para minimizar os impactos da greve dos ferrovi\u00e1rios. J\u00e1 as demais linhas est\u00e3o com opera\u00e7\u00e3o normal. A linha, que atende parte da zona leste da capital e faz integra\u00e7\u00e3o com as linhas afetadas, conta com composi\u00e7\u00f5es adicionais em circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Funcionamento do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/b><\/p>\n

Linha 1-Azul: opera\u00e7\u00e3o normal
Linha 2-Verde: opera\u00e7\u00e3o normal
Linha 3-Vermelha: opera\u00e7\u00e3o especial
Linha 4-Amarela: opera\u00e7\u00e3o normal
Linha 5-Lil\u00e1s: opera\u00e7\u00e3o normal
Linha 15-Prata: opera\u00e7\u00e3o normal
Linha 17-Ouro: opera\u00e7\u00e3o normal <\/p>\n<\/p><\/div>\n

CR\u00c9DITOS E LINK DO ARTIGO <\/a>
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Corinthia Mes<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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