{"id":17713,"date":"2019-01-29T09:11:55","date_gmt":"2019-01-29T12:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/?p=17713"},"modified":"2019-01-29T09:11:59","modified_gmt":"2019-01-29T12:11:59","slug":"tem-saudades-do-opala-entao-conheca-o-novo-e-brutal-chevrolet-impala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/en\/tem-saudades-do-opala-entao-conheca-o-novo-e-brutal-chevrolet-impala\/","title":{"rendered":"Tem saudades do opala? Ent\u00e3o conhe\u00e7a o novo e brutal Chevrolet Impala"},"content":{"rendered":"

Aposentada em 1992, o bom e velho Chevrolet Opala ainda arranca suspiros no Brasil, por\u00e9m a Chevrolet manteve o \u201cPrimo rico\u201d da Opala, o Chevrolet IMPALA, que por sua apar\u00eancia e arrojo nos faz matar saudades do nosso famoso \u201cOpal\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Foto reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 1958, com a configura\u00e7\u00e3o de acabamento Top de linha da Chevrolet, rebaixando o acabamento Belair \u00e0 posi\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria. O Belair, por sua vez, era o nome da vers\u00e3o Hard Top Coupe (falso convers\u00edvel) dos Chevrolets fabricados de 1950 at\u00e9 1952. Em 1953, tornou-se o nome da vers\u00e3o de acabamento Top de Linha da Chevrolet, que ainda contava com o 1-50 e o 2-10, respectivamente, a entrada e intermedi\u00e1ria. Com o lan\u00e7amento do Impala, em 1958, a Chevrolet extinguiu os modelos 2-10 e 1-50, criando o Biscayne e o Impala. Com isto, o Belair tornou-se o acabamento intermedi\u00e1rio, enquanto o Biscayne era o modelo de entrada. Eles apenas se diferenciavam por detalhes, tais quais frisos, motoriza\u00e7\u00e3o, pintura e emblemas, mas a carroceria era a mesma \u2013 exce\u00e7\u00e3o ao Convers\u00edvel, que era apenas o Impala. Havia, outrossim, o modelo Del Ray dispon\u00edvel para a linha 1958.<\/p>\n\n\n\n

O Impala de 1964 se caracteriza pelo design s\u00f3brio e foi o \u00faltimo dos cl\u00e1ssicos do modelo lan\u00e7ado em 1958. O sed\u00e3, que mais se assemelha a uma imensa banheira, entrou na d\u00e9cada de 1960 como o autom\u00f3vel mais vendido dos EUA e em 1965 bateu o recorde da ind\u00fastria automobil\u00edstica americana, com um milh\u00e3o de unidades vendidas. Entre 1960 e 1969, vendeu 7,8 milh\u00f5es de unidades, mas perdeu espa\u00e7o para carros menores, que visavam competir com os menos extravagantes europeus. O sucesso do modelo tornou-o um dos reis da miniatura.<\/p>\n\n\n\n

O Impala foi substitu\u00eddo como top de linha pelo Caprice, mas continou em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 1974, como modelo intermedi\u00e1rio dentre os os Chevrolets grandes.<\/p>\n\n\n\n

O novo Impala 2017 chegou para recuperar o seu reinado e vem com caracter\u00edsticas \u00fanicas, design arrojado e muita pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Foto reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O monstro da Chevrolet tem um interior cavernoso e bem equipado. Banco de passageiro abundante, material e acabamento de qualidade, estofos em pele perfurada dispon\u00edveis, microfibra camur\u00e7a, contraste de costura e de toque suave materiais d\u00e3o a cabana uma sensa\u00e7\u00e3o decididamente upscale.<\/p>\n\n\n\n

Todos os Impalas, exceto o modelo de base v\u00eam de f\u00e1brica com o sistema MyLink infotainment da Chevrolet, que controla o sistema de som e sistema de navega\u00e7\u00e3o (quando equipada) e oferece acesso a aplicativos baseados em smartphones como o r\u00e1dio Pandora e Stitcher r\u00e1dio. Compat\u00edvel com a Apple CarPlay, o sistema pode se conectar a at\u00e9 10 dispositivos Bluetooth e armazenar at\u00e9 1.000 contatos, e \u00e9 acessado atrav\u00e9s de um ecr\u00e3 t\u00e1ctil de oito polegadas que permite iPad-como deslizar, arremessando e clicando. Um carregador sem fio dispon\u00edvel mant\u00e9m telefones e outros dispositivos m\u00f3veis juiced-up em movimento.<\/p>\n\n\n\n

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Foto reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bot\u00f5es do painel redundantes e comandos no volante dar aos usu\u00e1rios op\u00e7\u00f5es alternativas para controlar MyLink, e h\u00e1 tamb\u00e9m um sistema de reconhecimento de voz para chamadas m\u00e3os-livres, entrando destino, sele\u00e7\u00e3o de m\u00fasica e muito mais. Sua capacidade de \u201clinguagem natural\u201d pode reconhecer um n\u00famero impressionante de frases \u2013 eliminando a necessidade de os comandos desajeitados e pesados memorizadas.<\/p>\n\n\n\n

Um sistema de comando de voz efectiva seria desperdi\u00e7ado em uma cabine barulhento, mas felizmente o Impala fornece um ambiente biblioteca-quieto com portas triple-selado, janelas dianteiras laminado ac\u00fastico e at\u00e9 mesmo um sistema de cancelamento de ru\u00eddo para acabar com din drivetrain em modelos de quatro cilindros.<\/p>\n\n\n\n

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Foto reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outros destaques interiores incluem uma tela de informa\u00e7\u00e3o do condutor de 4,2 polegadas configur\u00e1vel montado no painel de instrumentos, um Bose dispon\u00edvel sistema de som surround e um romance \u00e1rea \u201ccofre\u201d por tr\u00e1s do MyLink de oito polegadas que protege objetos de valor com um c\u00f3digo de quatro d\u00edgitos.
Onstar com 4G LTE e um ponto de acesso built-in Wi-Fi vem de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

A Impala \u00e9 oferecido com um motor de quatro cilindros ou um sistema leve h\u00edbrido eAssist \u2013 ambos s\u00e3o motoriza\u00e7\u00f5es de fim de introdu\u00e7\u00e3o -, al\u00e9m de um V6. Tudo enviar energia para as rodas dianteiras atrav\u00e9s de uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Foto reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O n\u00edvel de entrada de quatro cilindros \u00e9 uma unidade de injec\u00e7\u00e3o directa de 2,5 litros que produz 195 cavalos de pot\u00eancia e 187 lb-ft de torque e vem equipado com um sistema de cancelamento de ru\u00eddo ativo para minimizar o ru\u00eddo interior. O 2.5 litros vem de f\u00e1brica com um sistema start \/ stop de economia de combust\u00edvel que esbarra quilometragem cidade do Impala a um EPA-calculou 22 mpg.<\/p>\n\n\n\n

Os pares de configura\u00e7\u00e3o eAssist um 2.4-litro de quatro com um motor el\u00e9trico para uma pot\u00eancia total de 182 cavalos. Embora classifica\u00e7\u00f5es de economia de combust\u00edvel para os modelos de quatro cilindros ainda n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis, a Chevrolet espera que o Impala eAssist equipada para bater 35 mpg na rodovia.<\/p>\n\n\n\n

O motor topo de gama \u00e9 um V6 de 3,6 litros que produz 305 cavalos de pot\u00eancia e 264 lb-ft de torque \u2013 o suficiente para um sprint mph de zero a 60 em seis segundos. Quilometragem \u00e9 avaliado em 19 mpg na cidade e 29 mpg na rodovia.<\/p>\n\n\n\n

Compradores de frota pode encomendar um modelo bi-combust\u00edvel que pode funcionar tanto com gasolina regular ou g\u00e1s natural comprimido (GNC).<\/p>\n\n\n\n

Embora a sua suspens\u00e3o n\u00e3o tenha a suspens\u00e3o HiPerfront suporte eficaz e sistema de amortecimento adaptativo visto em sedans mais caros full-size GM, o Impala, no entanto, consegue um equil\u00edbrio louv\u00e1vel entre conforto de passeio e os movimentos do corpo bem controlados.<\/p>\n\n\n\n

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Foto reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Impala est\u00e1 dispon\u00edvel em LS, 1LT, 2LT, 1LTZ e 2LTZ n\u00edveis de acabamento.
Os LS vem equipado com o motor de 2.5L de quatro cilindros, al\u00e9m de poder janelas e fechaduras, A \/ C, um sistema de seis alto-falante AM \/ FM \/ CD est\u00e9reo com AUX e entrada USB, r\u00e1dio SiriusXM e r\u00e1dio HD, conectividade Bluetooth, um display de 4,2 polegadas de cor infotainment, entrada de keyless remota, controle de cruzeiro, um assento de motorista poder-ajust\u00e1vel e rodas de a\u00e7o de 18 polegadas com calotas.<\/p>\n\n\n\n

O 1LT acrescenta dual-zona controle de clima autom\u00e1tico, o sistema infotainment MyLink com oito polegadas touchscreen, um assento de passageiro dianteiro poder-ajust\u00e1vel, um bot\u00e3o de volante e shifter envolto em couro, espelhos exteriores aquecidos e jantes de liga leve pintadas de 18 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

Optando pelo 1LTZ vai trocar o V6 a favor da 2.5L de quatro cilindros, mas acrescentar partida remota, estofos em pele, uma chave de proximidade, assentos dianteiros aquecidos, uma c\u00e2mera traseira de vis\u00e3o com parque traseiro ajuda e um conjunto de tecnologias de seguran\u00e7a (detalhado abaixo), incluindo colis\u00e3o frente, partida de pista, tr\u00e1fego cruzado posterior e sistemas de alerta cego da zona.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, o 2LTZ traz o V6 e um teto solar de poder.
As op\u00e7\u00f5es incluem controle adaptativo de cruzeiro, um Bose sistema de som surround, e rodas de alum\u00ednio de 20 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

Todos os modelos Impala est\u00e3o equipados de s\u00e9rie com nada menos que 10 airbags \u2013 incluindo unidades laterais de cortina de corpo inteiro dupla da frente, o joelho da frente, do lado frontal, lateral traseira e. Sistemas de controle de estabilidade e de trac\u00e7\u00e3o e um sistema de monitoriza\u00e7\u00e3o da press\u00e3o dos pneus est\u00e3o incluindo tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

Modelos Impala LTZ v\u00eam equipados com um sistema de aviso de colis\u00e3o dianteira que alerta o motorista se ele detecta uma colis\u00e3o iminente e pode aplicar os freios automaticamente para mitigar os danos do acidente. Eles tamb\u00e9m possuem um sistema de partida de pista que notifica o motorista se o Impala come\u00e7a a vagar em uma pista adjacente, um sistema de alerta tr\u00e1fego cruzado traseiro que carrilh\u00f5es quando detecta carros, pedestres ou outros obst\u00e1culos no caminho do carro durante as manobras de backup, e uma sistema de alerta ponto cego.<\/p>\n\n\n\n

Confira abaixo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n