O caso, que envolveu uma aeronave Cirrus SR22 com apenas 43 horas e 36 minutos de voo, chamou a aten\u00e7\u00e3o das autoridades Aeron\u00e1uticos pela natureza inusitada do problema. O incidente ocorreu em 11 de mar\u00e7o de 2023, logo ap\u00f3s a decolagem no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pelo portal Banda B<\/b>, o relat\u00f3rio final do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) detalhou que o motor do monomotor sofreu um bloqueio cr\u00edtico na bomba de combust\u00edvel, impedindo a continuidade do voo em seguran\u00e7a.<\/p>\nDetritos de alum\u00ednio causaram o travamento do motor<\/h3>\n
Os exames t\u00e9cnicos realizados pelos peritos do Cenipa identificaram a presen\u00e7a de detritos de alum\u00ednio<\/b> alojados entre o eixo e a bucha de revestimento da bomba mec\u00e2nica de combust\u00edvel. Esse material estranho travou o eixo enquanto o motor operava, resultando na ruptura do acoplamento e no corte imediato do fluxo de combust\u00edvel.<\/p>\n
Como a aeronave era nova e a pe\u00e7a nunca tinha passado por manuten\u00e7\u00e3o, os investigadores trabalham com a hip\u00f3tese de que o res\u00edduo met\u00e1lico j\u00e1 estivesse na bomba desde a fase de fabrica\u00e7\u00e3o ou montagem na f\u00e1brica da Continental, a fabricante do motor. O filtro de combust\u00edvel, por outro lado, permanecia limpo e intacto.<\/p>\n
A perda repentina de pot\u00eancia ocorreu no momento em que o avi\u00e3o ganhava altitude. Diante da falha irrevers\u00edvel e da impossibilidade de realizar um pouso convencional em pista, o piloto seguiu rigorosamente os protocolos de emerg\u00eancia da fabricante e acionou o sistema de paraquedas<\/b> embutido na estrutura da aeronave.<\/p>\n
O equipamento permitiu uma descida controlada sobre uma \u00e1rea de vegeta\u00e7\u00e3o no munic\u00edpio de Sabar\u00e1. Todos os seis ocupantes sa\u00edram ilesos. O relat\u00f3rio ressaltou que a bomba el\u00e9trica auxiliar n\u00e3o foi capaz de reverter a pane, pois sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 apenas preparar a linha de combust\u00edvel para a partida e evitar bolhas de vapor, n\u00e3o suprindo o motor em voo.<\/p>\n
Os peritos tamb\u00e9m analisaram se uma manuten\u00e7\u00e3o realizada tr\u00eas horas antes do voo, focada na instala\u00e7\u00e3o de contrapesos no virabrequim, poderia ter rela\u00e7\u00e3o com a pane. A conclus\u00e3o foi que o procedimento foi executado corretamente, descartando qualquer falha da equipe t\u00e9cnica que atendeu a aeronave naquele momento.<\/p>\n
Ap\u00f3s a troca da bomba de combust\u00edvel e testes em bancada, o motor operou normalmente. A fabricante Continental informou ao Cenipa que este foi o primeiro caso registrado de ruptura de eixo nesse modelo de bomba e que outros motores do mesmo lote foram vistoriados sem apresentar defeitos semelhantes.<\/p>\n
Como medida preventiva, o Cenipa recomendou \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) que interceda junto \u00e0 Continental para fortalecer o controle de qualidade na produ\u00e7\u00e3o desses componentes.<\/p>\n
Por que o paraquedas foi acionado?<\/b> O piloto acionou o paraquedas porque houve uma falha irrevers\u00edvel no motor logo ap\u00f3s a decolagem, sem tempo h\u00e1bil para pousar em pista.<\/p>\n
Algu\u00e9m ficou ferido no incidente?<\/b> N\u00e3o, todos os seis ocupantes da aeronave sa\u00edram sem ferimentos, gra\u00e7as ao funcionamento correto do sistema de paraquedas da Cirrus.<\/p>\n
Qual foi a causa da falha mec\u00e2nica?<\/b> A causa foi um bloqueio na bomba de combust\u00edvel provocado por detritos de alum\u00ednio encontrados no interior da pe\u00e7a, provavelmente inseridos durante a fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A manuten\u00e7\u00e3o feita antes do voo causou o problema?<\/b> N\u00e3o, os peritos confirmaram que a manuten\u00e7\u00e3o preventiva realizada horas antes do voo foi feita corretamente e n\u00e3o teve rela\u00e7\u00e3o com a pane.<\/p>\n
O que a fabricante disse sobre o caso?<\/b> A Continental informou que este foi um caso isolado e que inspecionou outros motores do mesmo lote sem encontrar falhas similares.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uma falha mec\u00e2nica rara em um avi\u00e3o praticamente novo causou um incidente a\u00e9reo que terminou sem feridos ap\u00f3s o acionamento do sistema de paraquedas. O caso, que envolveu uma aeronave Cirrus SR22 com apenas 43 horas e 36 minutos de voo, chamou a aten\u00e7\u00e3o das autoridades Aeron\u00e1uticos pela natureza inusitada do problema. O incidente ocorreu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","maa_idioma":"","maa_pais":"","footnotes":""},"categories":[40744],"tags":[],"class_list":["post-186393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportes"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\n