O mundo do esporte recebeu na tarde de domingo (26), a tr\u00e1gica not\u00edcia da morte de Kobe Bryant, ex-ala-armador e estrela do time de basquetebol Los Angeles Lakers. O acidente envolvendo um dos mais sofisticados helic\u00f3pteros do mercado, o Sikorsky S-76B pegou a toda comunidade aeron\u00e1utica de surpresa, ao mesmo tempo, o mundo do esporte chora a partida de um de seus maiores \u00eddolos. <\/p>\n\n\n\n
O modelo \u00e9 considerado um dos mais vers\u00e1teis helic\u00f3pteros m\u00e9dios da atualidade. O S-76 \u00e9 uma aeronave para at\u00e9 16 passageiros, sendo amplamente utilizado no transporte de autoridades e at\u00e9 mesmo voos offshore, atendendo plataformas de petr\u00f3leo em alto mar. A aeronave utilizada por Kobe Bryant, registrado como N72EX, foi fabricado em 1991 e mantinha condi\u00e7\u00f5es de voo de acordo com as r\u00edgidas exig\u00eancias da FAA, a ag\u00eancia de avia\u00e7\u00e3o civil dos Estados Unidos <\/p>\n\n\n\n
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O \u00e1udio e dados de radar divulgados mostram que a aeronave voava nas proximidades de Los Angeles, com condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas e visibilidade restrita. Todavia, por regras de tr\u00e1fego a\u00e9reo existe a possibilidade de voar visual mesmo com restri\u00e7\u00e3o de visibilidade, desde que atendendo a estritas regras de voo. O chamado VFR Especial (SVFR) atende algumas normas onde as condi\u00e7\u00f5es permitem o piloto manter contato visual com o lado externo, sem ter de recorrer a um voo por instrumentos. Nos Estados Unidos as regras para o SVFR mostram que aeronave pode voar em \u00e1reas congestionadas em uma altitude de pelo menos 1.000 p\u00e9s acima do obst\u00e1culo mais alto. Em casos de \u00e1reas n\u00e3o congestionadas a restri\u00e7\u00e3o passa uma altitude de pelo menos 500 p\u00e9s acima da superf\u00edcie.<\/p>\n\n\n\n
Segundo as Regras Gerais de Opera\u00e7\u00e3o e Voo (14 CFR Part 91) n\u00e3o \u00e9 proibido o voo de helic\u00f3ptero SVFR quando a visibilidade for inferior a 1 milha, por\u00e9m, o piloto \u00e9 respons\u00e1vel por manter a separa\u00e7\u00e3o vertical e horizontal do terreno. Por voar sob condi\u00e7\u00f5es especiais, sem estar operando instrumentos, n\u00e3o existe vetora\u00e7\u00e3o do controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo, aumentando a exig\u00eancia de consci\u00eancia situacional por parte do piloto.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Os voos SVFR n\u00e3o s\u00e3o raros e muito menos desconhecidos entre pilotos de helic\u00f3pteros e avi\u00f5es, mas exigem aten\u00e7\u00e3o redobrada. As mudan\u00e7as nas condi\u00e7\u00f5es de visibilidade podem mudar rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
O \u00e1udio entre a aeronave e o centro de controle mostra que o piloto estava voando em condi\u00e7\u00f5es visual especial, voando a 1.500 p\u00e9s (450 metros). Logo ap\u00f3s ter seu controle repassado para o controle Socal, (Southern California Terminal Radar) o helic\u00f3ptero perde contato via r\u00e1dio, possivelmente pela baixa altura do voo que comprometeu a propaga\u00e7\u00e3o das ondas de r\u00e1dio. O controle informa antes da queda que o N72EX voava mais baixo que o ideal para aquela \u00e1rea. “Voc\u00ea ainda est\u00e1 em um n\u00edvel baixo para seguir um voo neste momento\u201d, afirma o controlador. Menos de um segundo ap\u00f3s a transmiss\u00e3o o controle perde o contato radar, mostrando que aeronave havia colidido com o terreno.<\/p>\n\n\n\n
O acidente possivelmente ser\u00e1 classificado como CFIT, acr\u00f4nimo em ingl\u00eas para colis\u00e3o com o solo em voo controlado. Esse tipo de acidente ocorre quando a aeronave, com todos seus equipamentos e sistemas funcionando normalmente, mantendo total controle do piloto colide inadvertidamente com o solo. A causa mais comum para esta ocorr\u00eancia \u00e9 o fator humano, que varia desde uma incorreta leitura dos dados, desconhecimento do terreno sobrevoado e at\u00e9 completa desorienta\u00e7\u00e3o espacial. No caso de um voo SVFR, onde uma mudan\u00e7a abrupta de condi\u00e7\u00f5es visuais \u00e9 poss\u00edvel, o piloto pode ter perdido sua refer\u00eancia imediata com o solo, sem tempo suficiente para corrigir o voo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Grandes nomes da pol\u00edtica, esporte, atores e atrizes, nacionais e internacionais lamentaram e se manifestaram sobre a morte do grande \u00eddolo do basquete Kobe Bryant. Em seu Twitter, o jogador Neymar lamentou a morte do \u00eddolo. “Dia triste para n\u00f3s do esporte, para n\u00f3s f\u00e3s e principalmente para fam\u00edlia e amigos de Kobe. Com suas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow2JLhCw:productID":"","_gspb_post_css":"","maa_idioma":"","maa_pais":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-28968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ubirata"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\n