{"id":42254,"date":"2021-11-26T09:41:20","date_gmt":"2021-11-26T12:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/?p=42254"},"modified":"2021-11-26T09:41:23","modified_gmt":"2021-11-26T12:41:23","slug":"com-fim-da-concessao-de-rodovias-14-pracas-de-pedagio-serao-desativadas-hoje-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/en\/com-fim-da-concessao-de-rodovias-14-pracas-de-pedagio-serao-desativadas-hoje-26\/","title":{"rendered":"Com fim da concess\u00e3o de rodovias, 14 pra\u00e7as de ped\u00e1gio ser\u00e3o desativadas hoje (26)"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatorze pra\u00e7as de ped\u00e1gio deixaram de funcionar nesta sexta-feira, 26 de novembro, \u00e0s 23h59min59s, marcando um dia hist\u00f3rico no Paran\u00e1: o fim da concess\u00e3o de rodovias implementada em 1997. Com o novo projeto em\u00a0fase de an\u00e1lise\u00a0pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), o governador Carlos Massa Ratinho Junior determinou que o modelo atual n\u00e3o se estendesse no Estado para al\u00e9m do previsto em contrato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, metade das pra\u00e7as de ped\u00e1gio do Anel de Integra\u00e7\u00e3o liberam suas cancelas j\u00e1 nesta sexta-feira. Elas s\u00e3o referentes aos lotes 1, 2 e 3. A outra metade ter\u00e1 seus contratos encerrados no s\u00e1bado (27), tamb\u00e9m \u00e0s 23h59min59s, e s\u00e3o referentes aos lotes 4, 5 e 6.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsse formato que fez tanto mal aos paranaenses n\u00e3o fica um segundo a mais no nosso Estado. A partir deste final de semana, nossos cidad\u00e3os podem circular livremente pelas rodovias do Anel de Integra\u00e7\u00e3o, at\u00e9 que o novo modelo \u2013\u00a0com\u00a0menor pre\u00e7o,\u00a0garantia de obras\u00a0e transpar\u00eancia na Bolsa de Valores \u2013 seja implementado\u201d, afirmou o governador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os ped\u00e1gios desativados nesta sexta s\u00e3o em Jacarezinho, Jataizinho e Sertaneja (relativos \u00e0 Econorte); Arapongas, Mandaguari, Presidente Castelo Branco, Floresta, Campo Mour\u00e3o e Corb\u00e9lia (relativos \u00e0 Viapar) e S\u00e3o Miguel do Igua\u00e7u, C\u00e9u Azul, Cascavel, Laranjeiras do Sul e Cand\u00f3i (relativos \u00e0 EcoCataratas).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No s\u00e1bado, s\u00e3o abertas as cancelas dos ped\u00e1gios de Prudent\u00f3polis\/Rel\u00f3gio, Irati, Porto Amazonas, Imbituva e Lapa (relativos \u00e0 Caminhos do Paran\u00e1), Balsa Nova, Palmeira, Carambe\u00ed, Jaguaria\u00edva, Tibagi, Imba\u00fa e Ortigueira (relativos \u00e0 Rodonorte) e de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (Ecovia).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MANUTEN\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o fim da atua\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias, a manuten\u00e7\u00e3o do pavimento e da faixa de dom\u00ednio das rodovias federais retorna ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). J\u00e1 as rodovias estaduais ficam sob a administra\u00e7\u00e3o do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), que promoveu um\u00a0edital de licita\u00e7\u00e3o\u00a0para conserva\u00e7\u00e3o das estradas, dividido em cinco lotes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As empresas vencedoras v\u00e3o prestar servi\u00e7os rotineiros de conserva\u00e7\u00e3o do pavimento (remendos superficiais e profundos, reperfilagem e microrrevestimento) e servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o da faixa de dom\u00ednio (controle da vegeta\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima ao pavimento, limpeza e recomposi\u00e7\u00e3o de elementos de drenagem, e limpeza e recomposi\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o e dispositivos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado final da licita\u00e7\u00e3o foi divulgado no \u00faltimo dia 18. O valor total dos cinco lotes ficou em R$ 93.491.447,26 para execu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os ao longo de 730 dias (dois anos). Como h\u00e1 perspectiva de lan\u00e7amento do novo programa de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do governo federal no ano que vem, o valor executado pode ficar abaixo do total, devido \u00e0 supress\u00e3o dos servi\u00e7os. Para estes casos, est\u00e1 prevista a possibilidade de rescis\u00e3o contratual, sem penalidades para as partes envolvidas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.aen.pr.gov.br\/modules\/galeria\/uploads\/70387\/1mapaRecovered.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.aen.pr.gov.br\/modules\/galeria\/uploads\/70387\/1mapaRecovered.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><figcaption>Mapa das pra\u00e7as de ped\u00e1gio que ser\u00e3o desativadas nos pr\u00f3ximos dias. Foto: SECC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>NOVA CONCESS\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente o novo plano de concess\u00f5es das rodovias paranaenses passa por uma an\u00e1lise do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que avalia os estudos de viabilidade t\u00e9cnica e econ\u00f4mica para a explora\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de infraestrutura e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte terrestre de seis lotes. Esta \u00e9 a \u00faltima etapa prevista antes do projeto ir a leil\u00e3o na Bolsa de Valores (B3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o\u00a0cronograma da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a previs\u00e3o \u00e9 lan\u00e7ar o edital de licita\u00e7\u00e3o no primeiro trimestre de 2022, seguindo para o leil\u00e3o no segundo trimestre e assinatura do contrato pelas empresas vencedoras do certame no terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo modelo de concess\u00e3o das rodovias \u00e9 baseado na menor tarifa, sem limite de desconto e com a garantia de obras a partir de um seguro-usu\u00e1rio, que ser\u00e1 proporcional ao desconto tarif\u00e1rio apresentado no leil\u00e3o. Com ele, a nova tarifa poder\u00e1 ser at\u00e9 50% mais baixa que a atual. Seu desenho foi concebido em uma parceria entre Governo do Estado, Minist\u00e9rio da Infraestrutura, setor produtivo e sociedade civil. As concess\u00f5es ser\u00e3o v\u00e1lidas por um prazo de 30 anos e abrangem 3.368 quil\u00f4metros de estradas estaduais (35%) e federais (65%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As obras previstas nos seis lotes formam o maior pacote de infraestrutura da Am\u00e9rica Latina, fazendo do Paran\u00e1 um hub log\u00edstico para a regi\u00e3o. O valor em investimentos, por exemplo, equivale a 120 anos de or\u00e7amento federal para rodovias aplicado somente no Paran\u00e1. Al\u00e9m dos R$ 44 bilh\u00f5es em investimentos diretos (Capex), o pacote de concess\u00f5es estima ainda outros R$ 35 bilh\u00f5es destinados a custos de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das vias (OPEX). A maior parte dos recursos ser\u00e1 destinada a rodovias estaduais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as principais obras previstas, est\u00e3o 1.783 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o de vias, sendo que 90% do total dever\u00e1 ser executado at\u00e9 o s\u00e9timo ano da concess\u00e3o. As duplica\u00e7\u00f5es visam ampliar os principais corredores log\u00edsticos do Estado, criando vias mais seguras para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio at\u00e9 o Porto de Paranagu\u00e1. A elas somam-se ainda 253 quil\u00f4metros de faixas adicionais, 104 quil\u00f4metros de terceiras faixas e 260 quil\u00f4metros de vias marginais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira abaixo todos ped\u00e1gios que ter\u00e3o cancelas abertas a partir de sexta (26) e s\u00e1bado (27):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>26 de novembro \u00e0s 23h59min59s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lote 1 \u2013 Econorte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jacarezinho \u2013 BR-369 \u2013 km 1,5<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jataizinho \u2013 BR-369 \u2013 km 126<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sertaneja \u2013 PR-323 \u2013 km 3,6<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lote 2 \u2013 Viapar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marialva \u2013 BR-376 \u2013 km 200<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Castelo Branco \u2013 BR-376 \u2013 km 148<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arapongas \u2013 BR-369 \u2013 km 178<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Floresta \u2013 BR-317\/369 \u2013 km 127<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Campo Mour\u00e3o \u2013 BR-369 \u2013 km 377<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corb\u00e9lia \u2013 BR-369 \u2013 km 493<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lote 3 \u2013 Ecocataratas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cand\u00f3i \u2013 BR-277 \u2013 km 388<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laranjeiras do Sul \u2013 BR-277 \u2013 km 464<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cascavel \u2013 BR-277 \u2013 km 568<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00e9u Azul \u2013 BR-277 \u2013 km 620<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o Miguel do Igua\u00e7u \u2013 BR-277 \u2013 km 704<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>27 de novembro \u00e0s 23h59min59s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lote 4 \u2013 Caminhos do Paran\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porto Amazonas \u2013 BR-277 \u2013 km 158<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Irati \u2013 BR-277 \u2013 km 249<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prudent\u00f3polis\/Rel\u00f3gio \u2013 BR-277 \u2013 km 302<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imbituva \u2013 BR-373 \u2013 km 217<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lapa \u2013 BR-476 \u2013 km 191<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lote 5 \u2013 Rodonorte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 \u2013 BR-277 \u2013 km 132<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ortigueira \u2013 BR-376 \u2013 km 321<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imba\u00fa \u2013 BR-376 \u2013 km 377<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tibagi \u2013 BR-376 \u2013 km 455<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palmeira \u2013 BR-376 \u2013 km 537<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carambe\u00ed \u2013 PR-151 \u2013 km 304<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jaguaria\u00edva \u2013 PR-151 \u2013 km 223<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lote 6 \u2013 Ecovia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais \u2013 BR-277 \u2013 km 60<a href=\"https:\/\/tasabendo.com.br\/geral\/com-fim-da-concessao-de-rodovias-14-pracas-de-pedagio-serao-desativadas-nesta-sexta\/\"><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quatorze pra\u00e7as de ped\u00e1gio deixaram de funcionar nesta sexta-feira, 26 de novembro, \u00e0s 23h59min59s, marcando um dia hist\u00f3rico no Paran\u00e1: o fim da concess\u00e3o de rodovias implementada em 1997. 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