<\/p>\n
Quem passa pela Ba\u00eda de Guaratuba j\u00e1 consegue notar mudan\u00e7as no horizonte do Litoral do Paran\u00e1: os primeiros estais da Ponte de Guaratuba come\u00e7aram a ser instalados<\/strong>. At\u00e9 agora, cinco cabos de sustenta\u00e7\u00e3o j\u00e1 foram fixados, sendo tr\u00eas no apoio 4 e dois no apoio 5. Cada um dos dois mastros da estrutura receber\u00e1 12 estais, respons\u00e1veis por sustentar o tabuleiro da ponte estaiada. A etapa \u00e9 considerada uma das mais complexas da obra.<\/p>\n Quando conclu\u00eddo, o trecho estaiado ter\u00e1 320 metros de extens\u00e3o, incluindo o v\u00e3o central de 160 metros que permitir\u00e1 a passagem segura de embarca\u00e7\u00f5es pelo canal de navega\u00e7\u00e3o. Nesta fase, j\u00e1 foram executados 118 metros por meio do m\u00e9todo de balan\u00e7os sucessivos, t\u00e9cnica utilizada em grandes obras de engenharia para construir o tabuleiro de forma equilibrada a partir dos apoios centrais.<\/p>\n Atualmente, os apoios 4 e 5 contam com quatro pares de aduelas cada. As aduelas s\u00e3o grandes segmentos de concreto moldados no pr\u00f3prio canteiro de obras e instalados de forma sim\u00e9trica para garantir estabilidade. Essas aduelas formar\u00e3o parte do tabuleiro do trecho estaiado, que ser\u00e1 conectado ao trecho pr\u00e9-moldado j\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o. Confira, abaixo, como est\u00e1 a ponte:<\/p>\n