{"id":72872,"date":"2025-10-30T20:27:07","date_gmt":"2025-10-30T23:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/lote-5-de-estradas-do-parana-e-leiloado-veja-quem-assume\/"},"modified":"2025-10-30T20:27:07","modified_gmt":"2025-10-30T23:27:07","slug":"lote-5-de-estradas-do-parana-e-leiloado-veja-quem-assume","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ubirataonline.com.br\/en\/lote-5-de-estradas-do-parana-e-leiloado-veja-quem-assume\/","title":{"rendered":"Lote 5 de estradas do Paran\u00e1 \u00e9 leiloado; veja quem assume"},"content":{"rendered":"

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O grupo P\u00e1tria, por meio da empresa Reune Rodovias Holding II S\/A, venceu nesta quinta-feira (30\/10) o leil\u00e3o do Lote 5 <\/strong>das Rodovias Integradas do Paran\u00e1<\/strong>, realizado na Bolsa de Valores do Brasil (B3), em S\u00e3o Paulo. A proposta apresentou um desconto de 23,83% sobre a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio. Como o desconto oferecido ultrapassa os 18%, a concession\u00e1ria far\u00e1 aporte adicional de mais de R$ 399,4 milh\u00f5es para investimentos futuros.<\/p>\n

Esse foi o \u00faltimo lote do pacote de estradas paranaenses a passar pelo leil\u00e3o. O Lote 5 prev\u00ea R$ 6,7 bilh\u00f5es em obras e R$ 5,2 bilh\u00f5es em despesas operacionais ao longo de 30 anos, abrangendo 433 quil\u00f4metros de rodovias nas regi\u00f5es Oeste e Noroeste do Paran\u00e1, conectando Maring\u00e1, Campo Mour\u00e3o, Cascavel e Gua\u00edra.<\/p>\n

O grupo P\u00e1tria j\u00e1 havia arrematado o Lote 1, o primeiro do novo programa de concess\u00f5es do Paran\u00e1, e tamb\u00e9m \u00e9 a concession\u00e1ria respons\u00e1vel por 473 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais entre Curitiba, Regi\u00e3o Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais do Paran\u00e1.<\/p>\n

Governador do Paran\u00e1, Ratinho Junior ressaltou que o modelo paranaense \u00e9 in\u00e9dito no Brasil. \u201cPela primeira vez, unimos rodovias estaduais e federais em um mesmo pacote, tornando os lotes mais robustos e atrativos para o investidor\u201d, disse.<\/p>\n

Trechos que fazem parte do Lote 5<\/h2>\n

O Lote 5 consolida a etapa final dessa mudan\u00e7a log\u00edstica e abrange 432,7 quil\u00f4metros de estradas nas regi\u00f5es Oeste e Noroeste, interligando Maring\u00e1, Campo Mour\u00e3o, Cascavel e Gua\u00edra. O contrato prev\u00ea R$ 6,7 bilh\u00f5es em obras e melhorias e R$ 5,2 bilh\u00f5es em despesas operacionais ao longo do per\u00edodo da concess\u00e3o. O ciclo principal de obras est\u00e1 previsto entre o terceiro e o s\u00e9timo ano do contrato, quando ser\u00e3o executadas grandes interven\u00e7\u00f5es estruturais.<\/p>\n

O projeto prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o de 238,5 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais, a implanta\u00e7\u00e3o de 19,9 quil\u00f4metros de marginais, 3,7 quil\u00f4metros do contorno de Gua\u00edra, 51 interse\u00e7\u00f5es em desn\u00edvel, 17 retornos e rotat\u00f3rias, 5 passarelas de pedestres, 6 obras de arte especiais, al\u00e9m de 12 quil\u00f4metros de ciclovias e um ponto de parada e descanso.<\/p>\n

Essas obras se somam \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o integral dos pavimentos e \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de dispositivos modernos de seguran\u00e7a e monitoramento, como sistemas de detec\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de incidentes, c\u00e2meras de vigil\u00e2ncia (CFTV), pain\u00e9is de mensagem vari\u00e1vel e pesagem em movimento.<\/p>\n

Entre as principais interven\u00e7\u00f5es est\u00e3o as duplica\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas da BR-163, entre\u00a0Marechal C\u00e2ndido Rondon e Gua\u00edra, e da BR-369, entre Campo Mour\u00e3o e Cascavel, que somam mais de 220 quil\u00f4metros de novas pistas duplas, al\u00e9m de trechos urbanos de Campo Mour\u00e3o na PR-158. O contorno de Gua\u00edra, previsto para o quarto ano do contrato, vai desviar o tr\u00e1fego pesado da \u00e1rea urbana.<\/p>\n

Esses trechos ter\u00e3o 10 bases operacionais e de servi\u00e7o, ambul\u00e2ncias para atendimento pr\u00e9-hospitalar, guinchos leves e pesados, caminh\u00f5es-pipa e viaturas de inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego.<\/p>\n

A concess\u00e3o tamb\u00e9m dever\u00e1 gerar cerca de 96,7 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando 16 munic\u00edpios diretamente atravessados pelas rodovias: Maring\u00e1, Floresta, Engenheiro Beltr\u00e3o, Peabiru, Campo Mour\u00e3o, Mambor\u00ea, Juranda, Ubirat\u00e3, Corb\u00e9lia, Cascavel, Toledo, Quatro Pontes, Marechal C\u00e2ndido Rondon, Mercedes, Terra Roxa e Gua\u00edra.<\/p>\n

Programa rodovi\u00e1rio do Paran\u00e1<\/h2>\n

Com a conclus\u00e3o deste leil\u00e3o, o Paran\u00e1 consolida o maior programa rodovi\u00e1rio da Am\u00e9rica Latina. O\u00a0Lote 1\u00a0e o\u00a0Lote 2\u00a0est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o desde janeiro de 2024, administrados pelos grupos P\u00e1tria e EPR, respectivamente. Em abril, tiveram in\u00edcio os contratos do\u00a0Lote 3\u00a0e do\u00a0Lote 6, sob gest\u00e3o da Motiva (antiga CCR S.A.) e novamente da EPR. Na semana passada, o\u00a0Lote 4 foi arrematado pela EPR com des\u00e1gio de 21,3% e aporte de R$ 390 milh\u00f5es.<\/p>\n

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\"Cantinho<\/div>\n
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Rota das Lavandas <\/span> <\/p>\n

Cantinho escondido perto de Curitiba parece cen\u00e1rio da Fran\u00e7a; veja fotos<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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\"Curitiba<\/div>\n
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De cara nova! <\/span> <\/p>\n

Curitiba vai mudar de cara: projeto promete revolucionar duas avenidas<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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\"Trag\u00e9dia<\/div>\n
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Doen\u00e7a invasiva <\/span> <\/p>\n

Trag\u00e9dia em Curitiba: infec\u00e7\u00e3o rara alerta pais para sintoma ignorado<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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\"Grupos <\/div>\n
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