KF-21 Boramae<\/span><\/span> de produ\u00e7\u00e3o seriada, aeronave que deve entrar em opera\u00e7\u00e3o ainda neste ano.<\/p>\nA cerim\u00f4nia de \u201crollout\u201d ocorreu nas instala\u00e7\u00f5es da Korea Aerospace Industries<\/span><\/span> (KAI), em Sacheon, e contou com a presen\u00e7a do presidente Lee Jae Myung<\/span><\/span> e outras autoridades. Em discurso, o mandat\u00e1rio destacou o simbolismo do momento, afirmando que a Coreia do Sul passa a contar com meios pr\u00f3prios para proteger sua soberania tamb\u00e9m no dom\u00ednio a\u00e9reo. O exemplar apresentado \u00e9 um modelo biplace, identificado pela matr\u00edcula 26-001.<\/p>\nO marco ocorre pouco mais de tr\u00eas anos ap\u00f3s o primeiro voo do KF-21, realizado em julho de 2022 ainda na fase de prot\u00f3tipo. Avaliado em cerca de US$ 12 bilh\u00f5es, o programa foi lan\u00e7ado em 2016 com o objetivo de substituir os veteranos F-4 Phantom II<\/span><\/span> e F-5 Tiger II<\/span><\/span> da For\u00e7a A\u00e9rea da Rep\u00fablica da Coreia<\/span><\/span>, ao mesmo tempo em que complementa a atual frota do pa\u00eds, que inclui modelos como o F-15K Slam Eagle<\/span><\/span>, o KF-16 Fighting Falcon<\/span><\/span>, o FA-50 Golden Eagle<\/span><\/span> e o F-35 Lightning II<\/span><\/span>.<\/p>\nSexto prot\u00f3tipo do Boramae, um KF-21B de dois assentos (KAI, Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/figcaption><\/figure>\nAl\u00e9m da ROKAF, cliente inicial com encomenda de 40 aeronaves, a Indon\u00e9sia tamb\u00e9m deve adquirir 16 unidades. O pa\u00eds asi\u00e1tico participa do desenvolvimento do projeto, com compromisso de financiar cerca de 20% do programa. Ainda assim, atrasos nos pagamentos e a recente compra de outros ca\u00e7as levantaram d\u00favidas sobre o n\u00edvel de engajamento de Jacarta.<\/p>\n
A entrega do primeiro KF-21 de s\u00e9rie marca um passo relevante na estrat\u00e9gia sul-coreana de fortalecimento de sua ind\u00fastria de defesa. Embora utilize componentes estrangeiros, como motores e armamentos, o projeto foi desenvolvido localmente, consolidando capacidades industriais e tecnol\u00f3gicas no pa\u00eds.<\/p>\n
Do ponto de vista de projeto, o KF-21 adota linhas inspiradas em ca\u00e7as de quinta gera\u00e7\u00e3o, como o F-22 Raptor<\/span><\/span>. Nas vers\u00f5es iniciais, no entanto, a aeronave transporta armamentos externamente, o que limita suas caracter\u00edsticas de baixa observabilidade. A Korea Aerospace Industries<\/span><\/span> j\u00e1 prev\u00ea, por outro lado, o desenvolvimento de variantes mais avan\u00e7adas, com baias internas para armamentos e maior n\u00edvel de furtividade.<\/p>\n