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O avanço das intervenções na região Oeste do Paraná representa um passo importante para a infraestrutura local. As equipes responsáveis pelo projeto concluíram recentemente a aplicação da camada de asfalto em um trecho estratégico de 4,6 quilômetros.
Este percurso específico conecta Cascavel a Foz do Iguaçu, sendo um dos pontos de maior circulação de veículos pesados e de passeio. A informação sobre o andamento dos trabalhos foi confirmada pelo veículo Banda B nesta sexta-feira.
A seguir, entenda os detalhes técnicos sobre as melhorias que estão sendo implementadas e como o projeto impacta o fluxo diário de motoristas que dependem deste importante corredor industrial paranaense.
O planejamento, desenvolvido pelo Instituto de Planejamento de Cascavel, vai muito além do simples recapeamento asfáltico. A obra na marginal direita contempla a revitalização de 6 quilômetros de ciclofaixa, garantindo mais segurança para ciclistas.
Além disso, o projeto inclui a implantação de recursos de acessibilidade, obras de urbanização e a modernização completa do sistema de iluminação pública. Essas mudanças visam atender a uma antiga reivindicação da comunidade local.
O trecho da rodovia é vital para a economia da cidade, registrando um fluxo diário superior a mais de 10 mil carros. A modernização do sistema viário é vista como essencial para suportar a demanda atual e futura da região.
O investimento total destinado para o conjunto das intervenções ultrapassa a marca de R$ 31 milhões, integrando o pacote oficial de obras do plano municipal de Cascavel.
Além da marginal direita, os trabalhos ganharam um novo capítulo nesta sexta-feira. Foi iniciada a segunda etapa das obras na marginal esquerda, focada em uma extensão de 1,8 quilômetros.
Este novo trecho está localizado estrategicamente em frente ao Grupo Petrópolis. Para esta fase específica, o investimento fixado é de R$ 7 milhões, dando continuidade ao cronograma de melhorias viárias.
Qual o percentual de conclusão das obras na marginal direita?
As obras atingiram 33% de execução até a última sexta-feira (18).
Qual o valor total do investimento nas marginais da BR-277?
O investimento total destinado ao projeto ultrapassa os R$ 31 milhões.
O que está previsto no projeto de revitalização?
O plano prevê pavimentação, 6 km de ciclofaixa, acessibilidade, urbanização e nova iluminação pública.
Qual a extensão da nova etapa iniciada na marginal esquerda?
A segunda etapa abrange 1,8 quilômetros em frente à empresa Grupo Petrópolis.
Qual o fluxo diário de veículos no trecho em obras?
O corredor industrial registra um fluxo diário de mais de 10 mil veículos.